Passei nesta terça-feira (25/01) pela BR 365, trecho que vai de Uberlândia até o Trevão de Monte Alegre. A rodovia está, assim como a BR 050, em obras de duplicação. Porém, bastante atrasadas.
Em péssimas condições está o trecho de Uberlândia até o trevo de Chapetuba, que segue para Tupaciguara. São aproximadamente 30 km de um grande desafio para o motorista. Trânsito muito pesado, desvios por causa das obras e o asfalto cheio de buracos e o piso quase todo danificado.
De Chapetuba em direção ao trevão a rodovia melhora um pouco, mas a sinalização está bem precária.
Mesmo tendo sido iniciadas primeiro que a 050, as obras de duplicação do referido trecho de quase 80 km estão bastante atrasadas. Ninguém trabalhando, sobretudo na parte intermediária da rodovia. Observa-se uma movimentação maior , com um trecho já pronto, depois de Monte Alegre, quase chegando no trevão. Em outros pontos há sinais de máquinas que passaram e o mato cresceu.
O asfalto arrebentado nos primeiros 30 km citados ocorre em função do trânsito pesado de caminhões e carretas que fazem a ligação Goiás-Uberlândia. Este é o principal caminho para quem vem de Itumbiara-GO. Utiliza-se a BR-452 de Araporã até Tupaciguara e depois mais 64 de Tupaciguara até Uberlândia, passando por Chapetuba e depois BR 365. Este trajeto é o mais curto e a distancia é reduzida em 20 km do que se utilizar a BR 153, passando por Centralina, trevão, Monte Alegre. Porém, vale ressaltar que há cerca de 25 km bem danificados a partir de Araporã.
Vale ressaltar que o trecho do Trevão- BR 153 - até Itumbiara está totalmente duplicado, com boa pista nos seus 59 km. Porém, o mato cresceu muito e nas laterais encobriu quase todas as placas de sinalização, principalmente chegando em Itumbiara.
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